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1、桿件加工：

桿件加工是網架工程施工過程中容易造成誤差積累的重要環節。其中組成桿件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定桿件的長度，而受桿件長度設計值的制約鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度，焊縫過大或過小都直接影響到桿件的連接強度。因此，在具體施工過程中應針對不同的焊接件及其焊縫厚度要求控制鋼管的下料尺寸，這就要求對同等規格的桿件首先要制作“樣品桿”，從而達到修正下料尺寸的目的。

2、螺栓球加工

螺栓球毛坯是通過鋼錠鍛打而成，其材質難以確保，需從源頭把關。毛坯球的檢查主要為：是否有裂紋、氧化皮、球徑的誤差等項。其中球徑過小影響銑面面積，使螺栓球與套筒接觸面過小，造成嚴重的質量隱患。螺栓球為45號鋼，其質量應符合國標《碳素結構鋼條件》GB699的規定。 螺栓球的螺栓孔加工雖屬于粗牙加工，但其加工應按照機械產品加工要求，特別是絲錐錐入深度能滿足后期螺栓安裝深度要求。

其主要控制指標

(1)銑面要確保套筒的接觸面。

(2)各球孔應保證統一指向球心，車床的三爪卡盤核心、鉆頭的鉆芯以及工裝的核心位置要對準。這需要經常在加工過程中進行核對。

(3)成孔角度符合設計要求。

在加工前要清理加工工序。其中對于成品球的抽檢工作可利用圖紙上相近的螺栓球對比檢查角度，評定誤差大小。已加工的工藝孔和制成型的球如長期不用，應進行密封處理，防止螺栓孔銹蝕。新產品的鉆頭或絲錐以及不常見的螺栓孔加工過后應用螺栓擰入檢查是否咬合良好。

螺栓球網架的加工過程決定了網架質量的好壞，各作業工種都需做到精細操作。各作業班組應針對自身特點嚴格控制、規范操作。相同的作業班組應加強經驗交流，取長補短，統一認識，以便行之有效提高網架的加工質量。